BHP sigue liderando el camino de la seguridad en el cambio de neumáticos tras la implementación de un nuevo sistema de pernos de retención diseñado para eliminar los riesgos de seguridad asociados al cambio del conjunto de neumáticos y llantas.  

En toda la industria minera se han producido varios incidentes, lesiones e incluso fatalidades cuando se ha trabajado con neumáticos de vehículos pesados utilizados para el movimiento de tierras. Con conjuntos de neumáticos que pesan hasta 15 toneladas, el equipo de la mina Goonyella Riverside de BHP Mitsubishi Alliance (BMA) buscó formas de reducir la posible exposición y el riesgo para el personal encargado de montar neumáticos cuando trabajan en, y alrededor de, los neumáticos. 

Se barajaron varias opciones y, tras consultar al mercado, se contrató a un ingeniero experto para que diseñara y evaluara un sistema de pernos de retención. Los ensayos duraron dos años e incluyeron el diseño, la producción de un prototipo y ensayos en el sitio y con terceros para demostrar la prueba de concepto. Los ensayos fueron un éxito y ahora Goonyella está utilizando el sistema de forma permanente en sus vehículos. 

Los aprendizajes de los ensayos se han compartido con diferentes Assets de BHP con el objetivo de mejorar la seguridad en toda la compañía. Inicialmente diseñado para un tipo de vehículo utilizado por BHP, el éxito de los ensayos en Goonyella se ha trasladado a otras pruebas, y se ha puesto en marcha el diseño y las pruebas del sistema de pernos de retención para su uso en diferentes vehículos utilizados por BHP.